のんびり・まったり・スローでいこう

コールマンのツーバーナーメンテをやってみました。
我が家のメインバーナ、コールマン：４１３Ｈ　９４年１０月製造
１０年以上も前の物です。

本体バラバラの為、取り説の表紙です。（取り説もなかなかねんきが入っています）



２年前に、ご機嫌そこねて黄色い炎が出始め、ジエネレーターを交換し復活

前回のキャンプからまたまたおなじ症状が出始め、バーナー・取り付け部も
ノーメンテのせいか、錆びだらけだったのでフルオーバーホールをしようと
２週間前から分解・パーツ交換・錆び落とし・色塗りと手を入れました。

黄色い炎はジェネレーター交換すれば、直ると思いましたが結構高価なので
分解・清掃で復活をねらいます。



　：このミキシング部の丸い穴から黄色い炎がでます。










ポンプカップを交換（交換してしまっていたので画像のみ）
：燃料バルブ・点火バルブのゆるみも黄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　色い炎の原因になるのでまし締めしま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す。








本体・バーナー部もばらばらにしてクリーニング＆錆びどめをシュッします。




バーナー下の白いリング、グラスウール？もろもろで元にもどせそうにないので
さわらないほうがよさそう。








バーナーがついている、中板？です。
これも、錆びをおとしてスプレー、スプレーはホームセンターで元の色に近いものを
探して買ったのですが、明るめですね。（外から見えないので気にしない事にします）





一通りすることは終わったので組み立てします。
メイン・サブバーナー取り付け・中板を本体に（ネジは仮止め、しめてしまうとバーナー位置あわせが大変です）








バーナーを本体に載せます。中板と底のすきまに手をいれ裏から特殊ナットで仮組みします。
（狭いので手がつりそうに）



：本体を立てて裏の穴からのぞきながらすると、やりやすいです。





写真の順番でねじをしめていきます。











じゃーん！！ふたをとりつけて、完成です。
分解は、組み立ての反対の手順で出来ます。
やはり、色はあってないですね
外から見えないので、「よしとしよう」　ともういっかい自分にいいきかせます。。。





























さあ！点火してチェックをします。ドキドキする瞬間です。
















ガーン！！黄色い炎が！！





やはりジェネレーター交換が必要みたいです。
来週の連休までに復活させねば、早速買いにはしります

ツーバーナーメンテナンス２　につづく

今回使用した工具
左から
：コールマンスーパーレンチ、ポンプカップ交換時使用します。
：ラチェットレンチ、バーナー取り付け時必要です。
：ラジオペンチ、ポンプカップを止めているリング外しに使用
：プラスドライバー、ねじが大きいのであたまをつぶさないよう大きめを使用
：パイプレンチ、ジェネレーター交換時つかいます。